rek
rek
CD-Action Newsy
26.02.2013
Często komentowane 16 Komentarze

Need for Speed: Most Wanted ? Trzy DLC, w tym jedno z nową lokacją [WIDEO]

Need for Speed: Most Wanted ? Trzy DLC, w tym jedno z nową lokacją [WIDEO]
Dzisiaj do Xbox Live i PlayStation Network trafiły trzy nowe dodatki do gry Need for Speed: Most Wanted (wersje PC pojawią się w marcu). Rozszerzenia dodają nie tylko nowe wozy (w tym auta z kilku kultowych odsłon cyklu), ale także zupełnie nową lokację.

Fani filmów akcji powinni zainteresować się dodatkiem Movie Legends, które przynosi ze sobą samochody znane z klasycznych przedstawicieli gatunku. Gracze siądą więc za kierownicą Astona Martina DBS 2008 i Astona Martina DB5, Pontiaca Firebird Trans-Am Special Edition 1977, Dodge’a Chargera R/T 1970 oraz Shelbiego GT500 1967. W DLC znajdzie się też 8 konkurencji do trybu dla pojedynczego gracza, 136 kamieni milowych do multi i 50 nowych rejestracji do zamontowania na auta. Paczka kosztuje 800 MSP lub 29 zł.

Osoby z łezką w oku wspominające kultowe odsłony Need for Speeda powinny sięgnąć po Heroes — zestaw składający się z legendarnych aut z Hot Pursuit, dwóch części Undergroundów i wielu innych popularnych części. Wśród „nowych starych” wozów pojawią się Lamborghini Diablo SV (Hot Pursuit), Nissan Skyline GT-R R34 (Underground), Nissan 350Z (Underground II), Porsche 911 GT2 (Undercover) oraz BMW M3 GTR (Most Wanted z 2005 roku). Prócz tego DLC przyniesie kilka nowych konkurencji dla „singla” i multi. Kosztuje 800 MSP lub 29 zł.

Ostatnim, a zarazem największym rozszerzeniem jest Terminal Velocity. Dodaje ono zupełnie nową lokację — wypełnione mnóstwem zadań i wyzwań lotnisko Hughes International. Ponadto w DLC znajdą się też kolejne auta — Porsche 918 Spyder 2013, BMW 1 Series M Coupe 2012, Audi RS3 2012, Ford Fiesta ST 2012 i Alfa Romeo Mito QV 2012. Nie zabraknie też 136 kamieni milowych, 10 speedlist, 40 billboardów i 8 osiągnięć. Zestaw kosztuje 1200 MSP lub 41 zł.

Gdyby ktoś był zainteresowany wszystkimi rozszerzeniami, może nabyć ich pakiet wyceniony na 2000 MSP lub 72 zł (a więc o 25 zł mniej, niż gdybyśmy kupowali DLC osobno). Nowe dodatki do produkcji Need for Speed: Most Wanted dostępne są już w Xbox Live i PlayStation Network, 13 marca pojawią się na Originie.

Poniżej zwiastun:

rek

Czytaj dalej

16 odpowiedzi do “Need for Speed: Most Wanted ? Trzy DLC, w tym jedno z nową lokacją [WIDEO]”

  1. Buras 26 lutego 2013 o 18:10

    Beznadziejna gra, nie warta wydania na nią nawet złotówki. Bardzo zły model jazdy, strasznie toporny, a na dodatek gra uproszczona do granic możliwości. 1,5/10. Plus za grafikę. Także odradzam. 🙂

  2. temptation 26 lutego 2013 o 18:31

    Gdyby cały zestaw kosztował z 30 zł to jeszcze można się zastanowić, a tak lepiej zostawić to bez komentarza.

  3. lubro 26 lutego 2013 o 18:33

    Kind of want. Liczę, że na polskim Origin będzie to odpowiednio tańsze tak jak Ultimate Speed Pack.

  4. loccothan 26 lutego 2013 o 18:38

    🙂 Fajnie że pamiętali o historii NFS Porshe jest Super

  5. Sergeyevich 26 lutego 2013 o 18:43

    Mało, wciąż za mało muscle carów. Cena? Drobne „hehe” gdy to zobaczyłem.

  6. dark1213 26 lutego 2013 o 18:43

    zgadzam sie jestem piratem tylko sciągam ale naprawde to jest najgorsza gra jaką grałem nfs carbon the best most wanted stara wersja tez ale to zal.pl wiocha.pl

  7. nietrol 26 lutego 2013 o 18:59

    co wy tam wiecie… dla mnie most wanted 2012 to najlepszy need for speed od lat

  8. szyszaaaa 26 lutego 2013 o 19:21

    I tak czekam aż tuning dodadzą.

  9. Sycho14 26 lutego 2013 o 19:27

    „50 nowych rejestracji do zamontowania na auta” – no tego jeszcze nie grali, jak dużym frajerem być by sprzedawać ludziom wirtualne rejestracje do wirtualnych samochodów, kto na to patrzy w ogóle???? Niestety, ale tej gry już nawet Lamborgini Diablo SV nie uratuje.

  10. KraIzeR 26 lutego 2013 o 19:46

    @szyszaaaa|Racja, jakby dali w jakimś DLC możliwość tuningowania wozów to ten NFS był by na prawdę świetną samochodówką na więcej czasu, a tak to jest co najwyżej dobra na parę godzin.

  11. aMermanIshouldTurnToBE 26 lutego 2013 o 21:37

    @KraIzeR|Gra dobra na kilka godzin jest grą słabą. Taki bez wątpienia jest nowy MW – żałosne, „ekskluzywne” DLC które kupią grube amerykańskie dzieci.

  12. aMermanIshouldTurnToBE 26 lutego 2013 o 21:38

    „Najlepsza wyścigówka 2012 roku”…. kto nadał ten tytuł? Oni sami? XDDDD

  13. USM 26 lutego 2013 o 22:40

    @nietrol – popieram. Fantastyczny tytuł, z doskonałą grafiką i muzyką. Idealnym rozwiązaniem jest odblokowanie wszystkich samochodów od początku:)

  14. Miczelov 27 lutego 2013 o 08:07

    W NFS’y gram od… Od czasów TNFS (dla w ciemię bitych – to jest PRAWDZIWA pierwsza część serii, która powstała długie lata przed UG). I stwierdzam, że MW A.D. 2012 jest najlepszym NFS’em od U2 (Shift’ów nie liczę, bo te gry stawiały na symulację – a więc nie to samo pole walki co wszystkie inne NFS’y). Jest szybko, drogo i jest policja – czyli wszystko co składało się na naj NFS. I poza listą MW, nikt nie zmusza mnie do „burnoutowego” takedownowania i skakania przez bilboardy (ale jak się nudzę to… 🙂 )

  15. Miczelov 27 lutego 2013 o 08:11

    Co do DLC – stuffu tyle, że starczyło by na dopracowaną nową grę ze średniej półki (czyli wartą te 72 zł). A że MW 2012 to już sprawdzona i pewna marka, to za taką ilość staffu do niej jestem w stanie zapłacić 7 dych, bo wiem że dzięki temu znacznie przedłużę sobie przyjemność z grania w tytuł. BTW – Eleanor <3 😀

  16. Miczelov 27 lutego 2013 o 08:18

    Aha – jeszcze kwestia tuningu wizualnego: NIE, NIE, NIE! Tzn. tak, ale jeżeli ma być równie rozbudowany co w Underground 2 – dla takich okrojonych parodii tuningu jak były pakowane do kolejnych NFS od czasów MW 2005, mówię stanowcze NIE! (z wyjątkiem Shift’ów – ale jak już wspomniałem to inne gry – tam nawet tuning ma usprawiedliwienie w postaci konkretnego celu, tj.: zrobienia z seryjnego samochodu profesjonalnej wyścigówki, a nie obwieszonej plastikiem i świecidełkami choinki)

Dodaj komentarz